Книга: Картежник 4. Вскрываем карты! | страница 19
Дорога по извилистым улицам Восточного заняла около получаса. Сам порт Южный (интересная ассоциация с Москвой моей первой реальности) раскинулся вдоль бухты Южной, на самой оконечности полуострова Антокольского-Варварина, на котором, собственно, и расположен город Восточный. Впрочем, не стану никого грузить географической терминологией, кому интересно, возьмите карту, вся информация об этих местах там наглядно представлена.
У распахнутых настежь ворот в порт скучал какой-то седобородый дедок, что-то типа охраны. На посетителей он не обращал никакого внимания. Признаться, мне стало интересно узнать, с какой целью он вообще здесь находится.
Подошел, гаркнул едва ли не во всю мощь своих легких:
– Здорово, дед!
На что тут же последовал ответ:
– Чего орешь, ваш высокбродь?! Мирон Амвросимов хоть и стар, но не глухой. Так что неча тутова горланить! Чаво хотел-то?
– Ты тут вроде как сторож, – усмехнулся я, – а от кого охраняешь вверенный объект?
– Пацанву гоняю, господин майор. Лезуть и лезуть, ну я их дрыном. – страж в качестве доказательства представил нехилый кол.
Проходя через ворота, обратил внимание, что территория порта огорожена двумя рядами колючей проволоки, между которыми бегают злющие собаки. Заботится администрация, чтобы вороватый элемент не смог проникнуть в порт и что-нибудь умыкнуть с целью дальнейшей перепродажи.
От главных ворот мне пришлось протопать по гранитной набережной около километра мимо многочисленных купеческих лабазов и прочих складских помещений, толп продавцов и покупателей, в основном оптовиков из сибирской глубинки. Также, здесь было много иностранцев. Повсюду шум-гам, споры, ругань практически на всех языках мира, рукопожатия в знак успешного заключения сделки. Торговали практически всем: бананами и прочими экзотическими фруктами, пестрыми тканями, драгоценной древесиной, стальными и чугунными чушками, в общем, всего не перечислить. Бухта размерами хоть и невелика, но около дюжины пароходов океанского класса на свои причалы под разгрузку и погрузку принимает единовременно. Также в ожидании своей очереди на якорных стоянках немного не менее двух десятков бортов под разными флагами. Так или иначе, жизнь здесь бьёт ключом, поскольку Сибирь-Матушка, хоть и не самое населенное место на планете Земля, но в товарах нуждается и кое-что сама способна предложить иноземным купцам. А еще железная дорога тут непосредственно примыкает к погрузочно-разгрузочным терминалам. Удобно.
Радостная матросня в предвкушении скорой выпивки и легкодоступной продажной любви, мелкими и крупными партиями держат курс в город. Тут же их не совсем трезвые коллеги, зачастую с побитыми физиономиями и пустыми карманами, возвращаются на свои корабли. Куда же без этого? Невольно в памяти всплыл разухабистый мотив из моего детдомовского детства: